هیئت محترم دولت برای رهایی از «خفگی ژِئوپُلِتیکی» و «انزوای گذرگاهی» در شمال کشور پروژهٔ رهاشدهٔ بندر تالش را در دستور کار خود قرار دهد؛

به گزارش پایگاه خبری عصر کادوس؛ حجت‌الاسلام والمسلمین دکترنورزاد در خطبه های نمازجمعه امروز(جمعه) مورخ ۲۴ مرداد ۱۴۰۴ عنوان کرد: با صفر ریال بودجه و صرفاً با اتّکاء به ایثار مردم و حضور مردم و کار جهادی و دلی و اعتقادیِ مردم، این همه اتفاق بزرگ و احسانات بزرگ و جریان بزرگ را رقم زدیم؛

نکته‌ دیگر این رویداد این است که ادارات فرهنگی و تبلیغی و حوزوی و دانشگاهی و عموم مدیران اجرایی نباید غافل شوند که از عالی ترین مجاری کار اجتماعی و فرهنگیِ اثرگذار، “کار حولِ محور باورهای مردم و علایق دینی مردم، همچون اعتقاد وثیق اقشار مختلف نسبت به جریان عاشورا و اربعین است”؛

و این دقیقاً همان قدرت، جذّابیّت و مغناطیس فعّال و پویایِ مکتب امام حسین(ع) است که با وجود تمام مشکلات و فقدانها و کمبودها و در دل تمام شایعات و سمپاشی های دشمن در فضای مجازی، باز هم مردم را بیشتر از پیش پای عقاید خود ثابت قدم بدارد و جلوه‌هایی از ایثار و احسان و ایمان و اخلاق را به تفسیر نشاند؛

دنیای امروز، دنیایِ جنگ کریدورهاست!!! پیشنهاد می‌کنم تا هیئت محترم دولت برای رهایی از «خفگی ژِئوپُلِتیکی» و «انزوای گذرگاهی» در شمال کشور پروژهٔ رهاشدهٔ بندر تالش را در دستور کار خود قرار دهد؛

خطیب جمعه تالش در ادامه بر لزوم پیگیری و ایجاد بندر و اسکله تالش اشاره کرد و گفت: باید پرسید که «برنامه و راهکار جایگزین دولت» در خفگی ژئوپلتیکی که دستور کار امروز آمریکائی‌ها برای ضربه به ایران ماست چیست؟!!!

جناب آقای رئیس‌جمهور! اگر روزی ارتباط زمینی ایران با اروپا را بواسطه کریدور جعلی زنگزور و یا معاهدات دیگری قطع کردند، آیا طرحی جایگزین برای جبران این اتفاق نامبارک داریم؟!!! آیا بنادری مجهّز و کامل در شمال کشور پیش‌بینی شده است تا مسیر ترانزیت کالا مختل و مسدود نگردد؟!!! در راستای مقابله‌ با هرگونه مداخله‌ی خارجی در منطقه، همچون جنوب قفقاز باید کریدورهای حیاتیِ مبتنی بر آب و خاک ایران همچون گذرگاه شمال_جنوب احداث، تکمیل و تقویت گردد؛ به نظر می‌رسد، بندر و اسکله‌ تالش و بهره‌مندی از ظرفیت اقتصاد دریا در بستر دریای خزر بعنوان یکی از مواهب بی بدیل الهی که سال‌ها پیش در دولت‌های قبلی کارشناسی و حتی جانمایی هم شد، اما هنوز نتیجه‌ای در بر نداشته است، می تواند یکی از راهکارهای دولتمردان برای تقویت کریدور دریایی بی‌حاشیه و “مبتنی بر سرزمین ایران” باشد؛

تالش با طولانی‌ترین نوار ساحلی در دریای کاسپین، همچنان از داشتن بندر تجاری و گردشگری محروم است؛ در حالی که یک بندر قدرتمند در این نقطه می‌تواند همه معادلات دشمن را بر هم بزند و امنیت، اقتصاد و ترانزیت ایران را تضمین کند؛امروز زمان تصمیمات بزرگ و اقدامات کارشناسانه است؛ همان‌گونه که خود شما در مناظرات انتخاباتی بر آن تأکید داشتید؛

انتهای پیام