احداث کمربندی تالش موجب رهایی مردم از ترافیک سنگین سطح شهر می شود | تقویت ارتباط با قفقاز با احداث کمربندی تالش

به گزارش پایگاه خبری عصر کادوس به نقل از صبح مجلس؛ حسن محمدیاری نماینده مردم تالش، رضوانشهر و ماسال در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس در گفتگویی پیرامون اقدامات و نتایج پیگیری‌های خود در خصوص کمربندی تالش گفت: فرآیند پروژه کمربندی تالش به استخوان لای زخم تبدیل شده؛ پروژه‌ای که بیشتر از پانزده سال مغفول مانده؛ این پروژه در دوره هفتم و هشتم مجلس شورای اسلامی آغاز شد و علاوه بر پل رودخانه گرگانرود در همان سال‌های ابتدایی دو کیلومتر از مسیر خریداری شد و مقرر گردید الباقی مسیر را دولت خریداری نماید؛ دولت با اعتباری ۳۶میلیاردی که پیش‌بینی شده بود به راحتی می‌توانست این امر را محقق نماید؛ اما متاسفانه دولت اعتبارات لازم را اختصاص نداد و کار نیمه تمام رها شد.

نماینده مردم تالش، رضوانشهر و ماسال در مجلس شورای اسلامی افزود: پیگیری‌های ما در مجلس یازدهم با ارائه برنامه‌های متعدد به نتیجه نرسید، در مرحله بعد با توجه به این که متوجه شدیم دولت توان ندارد هزار میلیارد را به صورت یکجا اختصاص دهد و از طرفی این پروژه در کریدور شمال به جنوب قرار دارد و فقط متعلق به شهر تالش نیست پیشنهاد شد که این پروژه در فازها و بخش‌های کوچک‌تر اجرا گردد. این درخواست و پیشنهاد به رئیس جمهور، معاون اول، معاونین وزارت راه‌وشهرسازی سازمان برنامه‌وبودجه و رئیس مجلس ارائه شد و وعده‌ی همکاری و مساعدت دادند اما بی‌فایده بود، این در حالی است که سازمان برنامه‌و‌بودجه در یک‌سال اخیر از تخصیص ده‌ میلیارد تومن برای راه‌اندازی بخشی از پروژه دریغ کرد. با این حال اخیراً طی نامه‌ای خطاب به معاون اجرایی رئیس جمهور درخواست تخصیص اعتبار از مصوبات سفرهای رئیس جمهور به استان‌ها ارسال نمودم که در حال پیگیری است.